MASTERCAM X4

Perangkat lunak CAD/CAM sudah banyak digunakan di bidang manufaktur logam dan mesin baik pada perusahaan yang berskala besar maupun di bengkel-bengkel rumahan (home industry) di beberapa kota besar di Indonesia.

Mastercam adalah salah satu perangkat lunak yang sudah cukup populer di kalangan pengguna CAD/CAM. Dan, Mastercam  sangat memadai sebagai pendukung pemrograman CNC di banyak bengkel yang mengunakan mesin-mesin CNC saat ini.

Mastercam adalah salah satu perangkat lunak yang sudah cukup populer di kalangan pengguna CAD/CAM. Dan, Mastercam sangat memadai sebagai pendukung pemrograman CNC di banyak bengkel yang mengunakan mesin-mesin CNC saat ini.

File yang dapat di download antara lain:

1. MasterCAM X4 - 4 dan 5 Axis Mill Training Tutorials Download
2. MasterCAM X4 - Tutorial 2 Advanced Multiaxix - Port Toolpat Download
3. MasterCAM X4 - Organics n texture surface Download
4. MasterCAM X4 - Beginner Training Tutorials Download
5. MasterCAM X4 - Design Tutorials Download
6. MasterCAM X4 - Mill Level 1 Training Tutorials Download
7. MasterCAM X4 - Lathe Level 1 Training Tutorials Download
8. MasterCAM X4 - Lathe Training Tutorials Download
9. MasterCAM X4 - Mill Metric Level 1 Training Tutorial Download
10. MasterCAM X4 - Mill Metric Level 3 Training Tutorial  Download
11. MasterCAM X4 - Solids Training Tutorials Download

Baca Selengkapnya ....

QUICK OFFICE PRO FOR ANDROID

Hallo sobat, kali ini saya akan share sebuah aplikasi untuk android, yaitu Quick Office Pro For Android. . Quick Office Pro For Android adalah sebuah aplikasi untuk keperluaan file-file office, fungsinya hampir sama dengan ms. office pada umumnya, seperti membuka, mengedit hingga membuat file-file office seperti : word, excel, power point melalui smartphone android. Quick Office Pro ini juga bisa untuk membuka file-file pdf

Download - Quick Office Pro (*.apk)

Size : 9,6 Mb

Baca Selengkapnya ....

PROBLEM SEPUTAR CAT ( PAINT DEFECT )

Semua pemilik mobil tentu ingin cat mobilnya terlihat sempurna. Mulus dan mengilap tanpa cacat. Namun, sering kali hasil yang diterima pasca pengecatan ulang kurang sempurna. Ada cacat atau paint defect yang terjadi. Kerusakan ini bisa terjadi akibat beberapa faktor. Contohnya proses pengecatan yang tidak tepat, kondisi lingkungan pengecatan yang buruk sampai kecerobohan. Nah, berikut ini sebagian kecil paint defect yang umum terjadi. Sekaligus penyebab dan cara untuk menanggulanginya.

Runs (meleleh) Kondisi ini biasanya terjadi pada bagian bodi yang vertikal. Cat yang terlalu tebal atau kental kemudian meleleh membentuk aliran. Hal ini bisa terjadi karena campuran terlalu kental atau tekanan udara di spray gun kurang kencang. Bisa diampelas untuk menghilangkannya. Tapi bila lelehannya terlalu tebal setelah proses penghalusan perlu disemprot ulang.

Orange peel (kulit jeruk) Kerusakan permukaan cat menyerupai kulit jeruk. Kondisi ini akibat proses formasi cat yang tidak sempurna.Penyebabnya beragam seperti teknik dan penyetelan spray gun yang tak tepat (tekanan udara terlalu kecil atau jarak penyemprotan terlalu jauh). Bisa juga akibat suhu ruang pengecatan terlalu panas. Kalau kulit jeruk yang muncul levelnya rendah atau menengah bisa dihilangkan dengan diampelas serta dipoles. Bila parah mesti diampelas hingga halus lalu dicat ulang menggunakan thinner dengan penguapan lambat.

Clouding (berbayang putih seperti awan) Kondisi ini bisa dideteksi dengan munculnya bayangan putih tipis atau tebal pada lapisan cat. Bila diumpamakan, bayangan tersebut seperti awan putih. Makanya disebut dengan istilah clouding. Defect ini umumnya terjadi pada lapisan cat. Bisa terjadi karena proses pencampuran atau pembuatan warna yang tak sempurna atau kerusakan pada spray gun. Bisa juga karena karena tekanan a ngin spray gun tidak tepat, atau kekentalan cat tidak pas hingga teknik penyemprotan yang salah.

Solvent popping (gelembung udara kecil) Ini adalah kondisi munculnya gelembung udara berukuran kecil (bintik-bintik) pada bagian cat paling atas. Hal ini bisa disebabkan banyak faktor seperti pencampuran material yang tak tepat, waktu pengeringan yang kurang hingga aplikasi lapisan coating yang tidak kompatibel. Kalau bintiknya halus dan tidak banyak bisa diampelas untuk menghilangkannya. Namun, jika jumlahnya banyak dan areanya luas perlu dikerok semua dan dicat ulang.

Cracking (retak) Muncul retak (crack) seperti tanah atau lumpur me ngering pada cat. Bentuk retaknya bermacam- macam, tapi umumnya bisa terjadi pada lapisan cat atau undercoat. Kerusakan ini bisa disebabkan banyak faktor. Misalnya lapisan film yang terlalu tebal bias meningkatkan tekanan memicu retak. Bisa juga disebabkan pencampuran material yang tidak bagus atau penggunaan aditif cat yang tidak tepat. Kalau retaknya halus dan tipis bisa diampelas untuk menghilangkannya. Namun, jika retaknya banyak dan dalam, car perlu dikerok dan proses pengecatan diulang.

Chipping (luka kecil akibat kerikil/benda keras) Ada bagian kecil cat yang terlepas (chips) akibat benturan kerikil atau benda keras saat melaju kencang. Makanya bentuk kerusakannya berupa bintik-bintik kecil yang saat diraba terasa kasar. Umumnya terdapat di bumper, pintu samping dan kadang atas kap mesin. Untuk perbaikannya mesti melakukan pengecatan ulang pada area yang terluka. Sebagai langkah pencegahan, Anda bisa meminta meningkatkan kualitas ke tahanan basecoat pada bagian-bagian tersebut sehingga tidak mudah terluka lagi.

Baca Selengkapnya ....

Kaca Kendaraan

Pada bab ini kita akan membahas tentang kaca kendaraan, khususnya mengenai konstruksi dan perbaikan yang dilakukan pada kaca kendaraan. Kaca kendaraan merupakan komponen dari bodi yang sangat penting, karena akan memberikan kenyamanan kepada penumpang. Kita bayangkan kalau naik kendaraan tanpa jendela, atau kita bayangkan kalau ada jendela, tetapi tidak ada kacanya.
Pada dasarnya ada dua tipe atau jenis kaca pada kendaraan, yaitu:
1. Laminated safety glass, yaitu kaca yang digunakan pada kaca depan (windshield) kendaraan, dan
2. Solid tempered plate glass, yaitu kaca yang digunakan pada seluruh kaca samping dan kaca belakang dari kendaraan.
Pada laminated safety glass tersusun dari bahan kaca yang didalamnya terdapat lapisan plastik yang sangat kuat. Lapisan plastik ini terletak diantara dua lapisan kaca depan kendaraan. Apabila kaca depan terkena benturan benda lain atau terjadi tabrakan sehingga menyebabkan pecah, maka lapisan plastik diantara kaca tersebut akan mempertahankan kaca tidak berhamburan kemana-mana.
Sedangkan pada jenis kaca solid tempered plate glass, adalah kaca yang diperkeras dan seandainya pecah menjadi pecahan-pecahan kecil tidak akan berakibat fatal terhadap penumpang. Proses untuk menghasilkan kaca tempered adalah dengan memanaskan kaca hingga suhu tertentu (± 650ºC - 750ºC) dan kemudian didinginkan secara tibatiba dengan semprotan udara.
Kaca tempered memiliki beberapa sifat yaitu: kuat terhadap benturan, karena telah melalui proses tempering maka kaca lebih kuat dari pada kaca biasa, mampu menahan benturan ±1.500 kgdan tahan terhadap perubahan suhu udara, perubahan suhu sampai ± 200º C serta kaca tempered tidak bisa dipotong.
Adapun untuk penggunaannya di mobil, kaca laminated hanya digunakan untuk kaca depan. Karena bila kaca sekeliling mobil Anda memakai kaca laminated, tidak baik bagi keselamatan sewaktu-waktu mobil terbalik dan atau terbakar, penumpang tidak bisa keluar dari mobil.

Download Modul

Baca Selengkapnya ....

KENALI KARAKTER WARNA CAT

Karakter warna sangat tergantung pigmen pembentuk warna yang dikandungnya. Ada yang mudah dirawat namun mahal direparasi atau sebaliknya. Kesulitan reparasi umumnya terjadi pada cat orisinal pabrik. Sebab material dasar cat dan prosesnya jauh beda dengan bengkel cat umum. Perlu keahlian dan alat untuk mendekati sempurna.

Ada tiga klasifikasi warna mobil yang umum di Indonesia: solid, metalik dan pearl (mutiara). Masing-masing berkarakter beda. Silver, gold serta putih adalah warna-warna yang paling mudah dirawat, namun rada sulit untuk mereparasinya (jika rusak).

Hal sebaliknya berlaku ke warna gelap seperti hitam atau coklat. Nah, sebagai sedikit panduan sebelum memilih warna mobil idaman, silakan Anda pelajari karakter warna di bawah ini.

SOLID
• Hitam
Selain cepat kotor, hitam sulit dalam perawatan lantaran sering sekali tergores (scratch). Sumbernya adalah partikel debu tipis yang terperangkap di antara lap (chamois) dan bodi saat mencuci.
Guratan-guratan partikel debu tersebut merusak lapisan cat hingga terlihat goresan. Namun hitam sangat mudah direparasi bila terjadi kerusakan sebidang (hasil cat tak belang) dan merupakan warna yang sangat elegan, bila terawat dengan baik.

• Merah
Tingkat kesulitan perawatan setingkat di bawah hitam, namun harga material dasarnya lebih mahal karena merah banyak mengandung pigmen. Begitu pun untuk reparasi, warna ini punya tingkat kesulitan tinggi.

• Putih
Kebalikan dari hitam. Perawatan sangat mudah, lantaran putih tak sensitif terhadap partikel debu. Warna ini juga tak terlihat terlalu kotor, walau tak dicuci seminggu. Tentu asal Anda tak main lumpur.
Namun soal reparasi, jauh lebih sulit dari hitam. Soalnya, warna putih sangat dipengaruhi umur serta reaksi sinar ultraviolet dari matahari. Amat sulit bagi bengkel cat menyesuaikan warnanya. Tapi keistimewaan lain dari warna ini, mudah terlihat pengemudi lain di segala kondisi cuaca.

• Kuning, Biru, Hijau
Ketiga warna ini punya tingkat kesulitan perawatan bergantung dari kekuatan warna. Namun pada dasarnya tak sesulit hitam dan merah
Merawat warna hijau atau biru tua lebih mudah ketimbang yang muda. Sebab goresan debu saat mencuci itu terjadi pada lapisan vernis, bukan pada lapisan cat. Jadi makin terang warnanya, goresan makin terlihat akibat pantulan dari lapisan warna pada bagian di vernis yang cacat dan sebaliknya, kecuali hitam.

METALIK
Selain hitam, umumnya warna metalik (biru metalik, dsb) mudah dirawat dan diperbaiki. Lantaran campuran logam pada cat metalik sangat kuat, goresan pada lapisan cat tidak terlalu menonjol.
Dari jajaran metalik, warna silver serta gold adalah warna yang paling mudah dirawat. Lantaran partikel logamnya banyak, baret pada kedua warna ini sangat tersamar.
Namun kalau reparasinya, sama dengan putih, lumayan sulit. Satu hal negatif dari silver dan gold adalah kurang terlihat oleh pengendara lain (baik terang ataupun berkabut) dibanding warna lain.

MUTIARA (PEARL)
Warna ini mempunyai unsur logam yang lebih rendah dibanding warna metalik. Jadi bila tergores, lukanya jelas terlihat kecuali di bawah terik matahari. Namun reparasinya tak semahal perawatannya. Khusus untuk silver serta gold tidak semudah versi metalik, lantaran kandungan logamnya sedikit hingga baret mudah terlihat.

HINDARI BARET
Baret tipis yang menyerang permukaan cat, berasal dari partikel debu yang terperangkap antara lap dan bodi ssat mencuci mobil.
Cara paling aman untuk menghindarinya adalah membersihkan bodi dengan tangan dan air sebelum mencuci mobil.
Cucurkan air serta lap pelan-pelan dengan tangan. Debu tak menempel di tangan seperti pada lap. Baru setelah selesai dengan tangan, bisa pakai lap.
Kalau Anda hendak mencuci di car wash otomatis, pastikan lap pembersih yang berputar dalam mesin kondisinya masih baik.

Baca Selengkapnya ....

Cat Mobil Oven Jenis Polyurethane

Cat Mobil yang bagus adalah jenis Polyurethane.
Jenis Cat Mobil Polyurethane adalah type cat mobil yang paling modern saat ini.

Kualitas bahan cat dari Cat Mobil Jenis polyurethane :

Sangat fleksibel.
Daya tutup permukaan yang cepat ( hanya memerlukan beberapa lapis aplikasi )
Cepat Kering.
Dapat langsung diamplas basah untuk proses perbaikan cacat ringan atau tergores.
Daya Tahan sangat lama.
Mempunyai lapisan yang sangat keras dan tahan terhadap goresan, tumbukan, maupun terhadap Sinar Ultraviolet.


Lebih jauh jenis cat mobil polyurethane akan lebih bagus hasilnya apabila terkena udara panas.

Tukang Cat Professional sering menggunakan ruang oven yang dilengkapi dengan pemanas atau lampu inframerah untuk membantu reaksi dari cat urethane beroksidasi dan mengeras secara maksimal.

Pada Pengecatan Pabrik mobil, cat urethane di oven pada suhu sekitar 80 derajat Celcius selama 20 menit. . Hal ini dapat dilakukan karena body mobil terbuat dari metal dan tanpa ada bahan plastik yang di cat di dalamya yang mana akan mengakibatkan meleleh pada suhu tersebut.

Proses Pengecatan Oven akan menghasilkan pengerasan pigmen cat Mobil dan bahan additive yang akan memberikan perekatan pada permukaan bodi mobil lebih baik sesudahnya.

Hasil Dari Proses Pengecatan Oven ini akan memberikan hasil pengecatan ulang ( Repaint ) yang bagus dan kuat, selama proses pengerjaan cat ulang mobil di lakukan dengan benar dan dilakukan pengamplasan terlebih dahulu.


Cara Pengecatan Cat Mobil Jenis Polyurethane :

Untuk Pengecatan Ulang, anda harus menggunakan pemanas atau lampu yang menghasilkan suhu sekitar 80 Derajat celsius selama kurang lebih 20 menit. Suhu Yang lebih tinggi dari itu dikhawatirkan akan mengakibatkan plastik meleleh,mesin dan computer yang ada di mobil tersebut menjadi rusak.

Anda harus mengetahui info batas waktu pengeringan Produk Cat Mobil Polyurethane apabila melakukan pengeringan yang dipaksakan. Kalkulasikan juga suhu penggunaan lampu pemanas yang anda gunakan.

Kebanyakan Produk Cat Jenis urethane memerlukan waktu kurang lebih 15 menit untuk proses penguapan.

Apabila anda tidak mempunyai lampu pemanas, pastikan anda mempunyai ruang / tempat yang kondusif sehingga dapat melakukan proses pengecatan dan pengeringan yang bebas dari debu dan kotoran.

Apabila cat mobil tidak kering dengan bersih akan rusak karena debu, kotoran dan residu yang menempel pada permukaanya.

Cek lagi informasi dimana anda membeli produk cat yang akan anda gunakan, dan tanyakan tentang proses pengeringanya.
Carilah daftar informasi produk cat mobil poliuretan tentang penggunaan spesifik temperature pengecatan pada berbagai suhu.

Banyak produk merk cat yang bagus yang menawarkan produk cat mobil jenis polyurethane. Semua pabrik mengklaim produknya yang bagus dan terbaik. Bagaimanapun, semua Bengkel juga mempunyai pilihan cat mobil yang bagus menurut mereka.

Semua tergantung juga pada pengalaman unik anda.
Yang satu mungkin menggunakan produk cat tertentu dengan mencampur menggunakan produk merk yang lain yang akan mengakibatkan kurang bagusnya hasil pengecatan,.yang lain menggunakan produk yang sama untuk mendapatkan hasil pengecatan, daya lekat, kilap yang bagus dan maksimal.

Seperti juga banyaknya bengkel yang tidak setuju dengan produk merk cat mobil mana yang menurut mereka paling bagus, begitupun pabrik Cat Mobil Mengklaim hal ini tentang produknya.

Bengkel harus selalu menggunakan semua produknya bersama sebagai satu sistem paket pengecatan.
Dengan kata lain , apabila anda menggunakan Produk cat mobil BLINKEN pada mobil anda, pastikan anda juga menggunakan epoxy primer, dempul, surfacer, Clear coat, Thinner dll hingga semua paketnya.
Jangan pernah mencampur adukan produk - produk tersebut dengan merk yang lainya. Semua daftar produk cat tersebut menjadi satu paket yang di desain khusus digunakan bersama - sama dan jangan pernah mencampurnya dengan merk lainya.

Produk Cat Mobil adalah Bahan kimia dan komposisinya telah di teliti dan dites untuk memberikan anda hasil terbaiknya. Untuk itulah anda membayar harga karena kualitasnya.

Pencampuran merk cat mobil artinya sama saja anda mencari masalah. Perlukah anda mencampur merk? anda mengambil resiko yang mana berdampak pada hasil pengecatan anda akan menjadi mengkerut, mengangkat, belang-belang, kulit jeruk atau mungkin nantinya rusak parah dan mungkin sukar untuk diperbaiki.

Untuk mendapatkan hasil yang super mengkilap dan daya rekat yang kuat pada hasil pengecatan selalu gunakanlah rekomendasi persiapan sebelum pengecatan.
Apabila tidak, cat yang baru saja anda aplikasikan pada mobil anda akan mengering secara
tidak merata , yang mana akan mudah mengelupas secara lebar seperti sehelai kertas.
Untuk remainding dan pengetahuan anda, silahkan buka tahap persiapan sebelum pengecatan ulang

Tahap Persiapan sebelum pengecatan adalah penting...!!.

Ingatlah hal yang penting mengenai persiapan sebelum pengecatan, adalah bahwa mobil yang telah di cat dengan bahan polyurethane dan dengan system cat oven mempunyai daya tahan lama, lapisan finishing yang keras, sehingga dikhawatirkan cat yang baru anda aplikasikan diatasnya tidak akan memberikan penetrasi yang cukup ke permukaan cat lama tersebut, sehingga dapat menghasilkan dudukan atau daya rekat yang baik.

Semoga Bermanfaat..!!! - Reviewer: Ailbert Louis Cario - ItemReviewed: Cat Mobil Oven Jenis Polyurethane

Baca Selengkapnya ....

BAGAIMANA CARA MEMILIH CAT UNTUK REPAINT

Repair cat mobil biasanya memerlukan biaya yang lumayan besar apalagi sekarang biasanya pihak bengkel menerapkan harga per panel sesuai dengan luas & kesulitan repair panel body nya. Mungkin harga sedikit mahal kalau kualitas hasil repaintnya memuaskan tidak akan jadi soal, yang perlu diperhatikan adalah material yang dipakai bengkel mobil untuk repaint, karena disini akan berpengaruh pada hasil repaint & keawetannya.

Jenis cat yang dipakai untuk repaint biasanya terdiri dari 3 macam :
- Cat Stoving [ kering dengan oven / bakar ].
- Cat Lacquer [ cepat kering tapi cat akan cepat kusam ].
- Cat Urethane [ kering dengan tambahan additive Hardener ].

Jenis cat stoving biasanya dipakai di bengkel bengkel modifikasi mobil yang mempunyai oven & pasti harganya sedikit lebih mahal, mungkin ini bisa kita pilih jika kita akan repaint total body karena hasil cat stoving akan lebih keras & lebih tahan terhadap goresan / scratch body.Jenis cat Lacquer kalo bisa kita hindari, karena walaupun lebih murah & repaint lebih cepat tapi hasilnya tidak awet & cepat kusam paling lama kuat ±1 ~ 2 tahun, sehingga jika kita ditawari bengkel cat dengan harga murah perlu dichek material yang digunakannya.Jenis cat Urethane merupakan alternatif untuk repaint dengan biaya agak murah & awet hasil repaintnya, karena jenis cat ini bisa kering ± 8 jam dengan ditambah additive Hardener. Kualitas hasil repaint dengan cat ini juga tidak kalah dengan cat oven yaitu lebih gloss dan tahan lama, yang berbeda mungkin hanya Hardness atau kekerasannya terhadap scratch / goresan.

Satu lagi yang perlu diperhatikan agar hasil repaint lebih gloss adalah bagaimana memilih cat view / clear yang dipakai untuk lapisan terakhirnya lebih baik memakai merk yang agak mahal yang biasanya sudah satu paket satu merk antara paint clear, hardener, & thinnernya.

Jadi kesimpulannya lebih baik kita belanja sendiri material untuk repaintnya & bengkel mobil hanya memungut biaya jasa pengecatannya sehingga kita tidak akan tertipu dengan pemakaian material cat yang murah.

Baca Selengkapnya ....

Whatsapp To PC

Mungkin ada yang masih asing dengan Whatsapp. Sedikit tentang Whatsapp, Whatsapp adalah applikasi chat multi platform yang awalnya dibuat untuk Iphone. Namun sekarang applikasi ini bisa berjalan di Blackberry, Android dan Symbian. Applikasi yang mirip BBM (Blackberry Messengger) ini memungkinkan untuk chatting walaupun beda ponsel. Berbeda dengan BBM yang harus menggunakan ponsel yang sama untuk chatting. Di BBM kita harus menggunakan PIN untuk menambahkan daftar teman sedangkan di Whatsapp yang diperlukan cuma nomor handphone. Yang menarik, kita tidak perlu menambahkan teman didalam aplikasi Whatsapp ini. Cukup isi daftar kontak dengan nomor handphone teman anda dan lakukan sinkronisasi dengan menekan tombol refresh di option saat berada di daftar teman. Apabila teman anda terdaftar menggunakan nomor handphone tersebut, Whatsapp akan mencarinya sendiri dan menampilkan teman anda langsung di daftar panggilan.

Nah, selain bisa digunakan di Ponsel ternyata Whatssap juga bisa digunakan di PC. Untuk menggunakan Whatsapp di PC, terlebih dahulu anda harus menginstall Emulator Android. Download Emulator Android disini, install dan jalankan. Setelah Emulator Android berhasil di install, download juga applikasi Whatsapp for Android disini. Copy file yang sudah anda download ke C:\Documents and Settings\Nama Profile Anda\youwave\android apps. Nanti di sebelah kiri akan muncul Icon Whatsapp, klik 2 kali dan tunggu prosesnya.

Setelah selesai, maka akan muncul tampilan “Welcome to Whatsapp” seperti gambar dibawah, klik Agree and Continue

Setelah itu anda akan diminta memasukkan Kode Negara dan No. Telepon anda klik OK.

Akan muncul “Dialog box” nomor handphone yang anda masukkan.

Klik OK dan tunggu halaman SMS Verivication untuk mendaftarkan nomor hanphone anda. Apabila muncul peringatan “SMS Verivication Failed”, klik Call Me untuk mendengar 3 digit angka untuk proses verivikasi.

Anda akan menerima panggilan berupa 3 digit yang harus di input. Masukkan 3 angka tersebut.

Kalau kode yang anda masukkan benar maka akan muncul halaman “Verivication Complete” yang akan meminta anda menginput nama Anda. Centang “Include Whatsapp shortcut on home screen” jika ingin menampilkan icon Whatsapp di layar home. Klik OK untuk melanjutkan.

Proses Verivikasi selesai, Whatsapp siap digunakan untuk Chatting dengan teman anda.

Selamat mencoba.

Baca Selengkapnya ....

Tips Penggunaan Clear Coat.

Arti Clear Coat | Vernis sama dengan apa yang tertulis di kalengnya yang berarti bening.

Anda menggunakan clear coat pada lapisan terakhir pengecatan diatas warna cat yang anda aplikasikan sebelumnya. Clear Coat akan memberikan lapisan bening dan mengkilap yang akan memberikan perlindungan pada cat sehingga anda dapat melakukan pemolesan cat tanpa merusak cat dan warna mobil anda.
Pada jaman dulu penggunaan clear coat adalah hal yang sangat jarang pada pengecatan. Pemolesan pada cat yang tidak dilapisi clear coat akan mengakibatkan warnanya memudar.

Cara Pencampuran Perbandingan Clear Coat:


Anda harus mencampur clear coat menggunakan thinner supaya encer, mudah di semprotkan pada spraygun. Sedangkan fungsi hardener untuk meningkatkan ketahanan dan kilapnya.

Menggunakan clear coat MS ( middle solid ) system, pencampuran dengan perbandingan 100:25:75 ( 100 clear coat : 25 hardener : 75 dan tergantung bada suhu lingkungan penggunaan thinner tidaklah baku sesuai masing produk)

Pengeringan Clear Coat

Tergantung pada tiap kondisi pengecatan, lebih baik menggunakan produk clear coat yang didesain untuk kering udara daripada menggunakan produk khusus ruang oven apabila anda melakukan pengecatan tidak di ruang oven.
Terkecuali apabila anda menggunakan ruang oven, anda tidak dibatasi menggunakan jenis clear coat type apa saja yang dapat anda gunakan.

Pengecatan Modifikasi.

Cat mobil motor modifikasi untuk kontes selalu mutlak membutuhkan clear coat yang mempunyai karakter melindungi. Hal ini bertujuan supaya pemolesan dan waxing tidak langsung menyentuh atau berpengaruh pada blending warna, partikel metalik, penggunaan warna mutiara, dan model gambar grafis dari airbrush.

Clear coat yang bagus biasanya sudah di tambahkan formula khusus untuk perlindungan sinar ultraviolet matahari yang berbahaya sehingga dapat melindungi warna cepat memudar.

Sangat Penting Perhatikanlah tiap spesifikasi produk clear coat, apakah itu mengacu pada penggunaan langsung pada permukaan, ataukah penggunaan pada produk yang lain yang digunakan dalam satu paket sistem.

Banyak produk individual yang didesain khusus untuk satu bagian yang hanya dapat digunakan pada sebuah paket sistem, yang dapat memberikan efek buruk dari warna yang dihasilkan, daya lekat yang kurang bagus, dan menghasilkan permukaan yang meleleh terhadap kombinasi yang salah.

Untuk itulah anda harus menentukan type bahan untuk pengecatan apakah jenis enamel, lacquer atau bahan polyurethane sebelum anda membeli produk cat untuk mobil anda. Cat mobil terbaru menggunakan bahan polyurethane, oleh sebab itu bahan enamel dan lacquer sudah ketinggalan jaman saat ini.

Untuk menentukan apakah mobil anda menggunakan bahan type yang mana dengan cara, carilah kode nomor seri cat yang biasanya terletak pada bagian mobil anda. Mungkin di dalam kap mesin atau di samping kemudi. Carilah informasi di pabriknya atau toko cat mobil di sekitar wilayah anda. Informasi tersebut tersimpan pada file komputer atau kartu warna sehingga akan cepat mengetahui jenis bahan cat apa yang digunakan pada saat pengecatan dari pabriknya.

Pengecatan dengan Multi sistem

pada jaman dulu, mobil hanya menggunakan primer dan satu tahap pengecatan. Tidak ada pemakaian bahan cat metalic atau mutiara dan juga clear coat untuk melindunginya ( cat warna solid ).
Warna solid yang langsung mengkilap setelah diaplikasikan memberikan perlindungan yang sedikit.
Pabrik mobil sudah meninggalkan sistem ini dan beralih ke multi sistem pengecatan yang dapat memberikan macam efek warna yang berbeda beda dan juga keawetan hasil pengecatan.

Penggunaan cat dan clear coat multisistem termasuk :

*Mencakup penggunaan aplikasi warna cat.
*Penggunaan clear coat.

bagaimana pencampuran dan aplikasi cat dan clear coat ?

Cat dicampurkan dengan thinner untuk pengecatan, sehingga dapat diaplikasikan pada penyemprotan yang ideal.

Seperti kita ketahui sebelumnya bahwa, clear coat juga dicampur dengan thinner dan hardener untuk meningkatkan kilap dan tahan lamanya.

Teorinya, setelah anda menggunakan cat untuk menutup lapisan primer dan mendapat kan warna yang di inginkan, gunakanlah lapisan clear coat sebanyak 2 atau 3 lapisan.
setelah pengeringan anda harus melakukan pengamplasan, compound, obat poles untuk menghasilkan kilap yang bagus.

apabila anda mencampur bahan dengan akurat pada cat dan clear coat urethane system dimana akan memudahkan penyemprotan yang lebih mudah daripada yang berbahan nitrocellulose atau dibawahnya.

Apabila anda menemui kesulitan carilah Bantuan extra.

Carilah informasi produk dari toko cat mobil dan tanyalah kepada karyawanya.
Karyawan ini sudah di training tentang produk cat dan pengaplikasian produk cat yang anda beli. Tanyalah mengenai cara campuran spesifik dan teknik pengaplikasianya pada iklim dan cuaca di daerah anda.
Siapkan daftar pertanyaan sebelum anda ke toko tersebut, mereka akan dapat membantu anda di masing - masing daerah anda berada.

Baca Selengkapnya ....

Tips Finishing Pengamplasan Pengecatan Ulang Mobil

Mengamplas Pada Permukaan Cat :

Lakukanlah selalu proses pengamplasan permukaan cat lama sebelum pemakaian epoxi surfacer untuk mengecat ulang mobil.

Hal ini perlu dilakukan supaya membuat permukaan cat yang kilap menjadi kusam sehingga dapat menyerap bahan yang akan melekat diatasnya melekat dengan baik.

Seperti kita ketahui untuk mengecat ulang mobil yang masih original pabrik yang menggunakan system oven dengan suhu kisaran 80 derajat C sehingga permukaanya sangatlah keras.

Apabila anda melewatkan hal ini, biasanya cat yang baru akan mudah sekali untuk mengelupas karena tidak bisa bereaksi melekat dengan baik.

Cat asli mobil yang telah di oven sangatlah keras dan tidak mudah bereaksi dengan jenis thinner kualitas yang paling bagus sekalipun. Jadi pastikan anda melakukan pengamplasan terlebih dahulu.

Gunakanlah Scotch Brite atau amplas ukuran 500 atau 600 untuk membuat kusam permukaan yang mengkilap. Pastikan anda mengamplas dari berbagai arah untuk memaksimalkan prosesnya.

Untuk Menghasilkan Permukaan Pengecatan Yang Rata adalah tujuan utama proses pengecatan, anda harus berusaha membuat hasil pengecatan repairing body sehalus - halusnya. Satu-satunya cara untuk itu adalah mengetahui bagian mana yang masih kasar. Hal tersebut bisa ada di sebagian kecil dari mobil atau terletak menyeluruh di bodi mobil.

Berjalanlah perlahan-lahan mengitari bodi mobil tersebut. Perhatikan dengan seksama pada permukaanya sambil gunakan tangan anda untuk meraba sambil merasakanya. Mungkin jari anda akan merasakan sesuatu yang tidak terlihat oleh pengamatan anda.

Bagian yang tidak rata ini akan berpengaruh pada hasil pengecatan anda apabila anda tidak memperbaikinya.

Setelah anda selesai menggunakan amplas ukuran 500 pada area pengecatan, mungkin masih ada guratan amplas yang masih tersisa dan akan kelihatan jelas apabila setelah proses pengecatan. Harus di perbaiki menggunakan ukuran 600 atau lebih.

Apabila mengharuskan anda melakukan pengecatan yang sangat rumit, gunakanlah ukuran amplas 800 dan kemudian dilanjutkan menggunakan ukuran amplas 1000 . Untuk hasil yang lebih bagus, gunakanlah selalu ukuran amplas yang sama pada setiap prosesnya.

Apabila anda menggunakan ukuran 400 dan kemudian ukuran 1000, akan membutuhkan proses pengamplasan lebih lama dari yang seharusnya. Jadi lakukanlah pengerjaan pangamplasan dengan patokan ukuran secara terpisah.

Proses pengamplasan yang baik memerlukan waktu yang tidak sebentar.

Berikut ini adalah tips proses pengamplasan :

    Gunakanlah selalu amplas khusus cat otomotif yang berkualitas bagus. Biasanya 3M adalah merk yang biasa digunakan. Anda dapat memilih merk amplas yang bagus di toko cat mobil. Mungkin anda berpikir mahal, akan tetapi biasanya awet dan tidak mudah habis dibanding merk yang jelek dan murah.

Apabila anda merencanakan penggunaan amplas yang banyak, membeli dalam jumlah pak akan lebih menghemat dibanding harus bolak-balik membeli ke toko.

Gunakanlah sesering mungkin tatakan/ pegangan dari karet yang dilipatkan pada amplas, yang mana akan memberikan tekanan dan reaksi pemblokiran area saat pengamplasan.

Gunakanlah jari anda untuk masuk kedalam sudut-sudut, akan tetapi janganlah menggunakan jari anda pada area terbuka yang akan menghasilkan guratan tidak menyatu.

Juga pada saat menggunakan tatakan janganlah menggunakan bagian pinggir tatakan untuk mengamplas. Dikhawatirkan bagian yang lain akan mengenai permukaan yang lainya.

Lebih baik melipat amplas menjadi tiga bagian sehingga tidak membuatnya kusut. Lebih mudah apabila anda melipatnya ke bagian dalam dan mengganti bagianya secara rutin untuk mendapatkan permukaan amplas yang lebih baru.

Menggunakan Degreaser.

Degreaser adalah cairan pembersih yang bening diformulasikan dari bahan thinner untuk menghilangkan wax, oli, silikon dan residu lainya yang mungkin ada pada permukaan mobil.

Cara Pemakaian Degreaser sangat sederhana:

Gunakanlah kain katun putih yang bersih atau handuk dengan gerakan satu arah pada area yang kecil. dan kemudian lap bersihkan segera dengan kain katun bersih lainya sebelum cairanya menguap.

Apabila anda mengecat mobil yang masih ada catnya di mobil tersebut, maka bagian proses grease remover ini sangatlah penting, apalagi apabila permukaan mobil itu kemungkinan mengandung wax.

Akan lebih baik apabila sebelum menggunakan degreaser anda mencuci mobil dengan deterjen dan air. kemudian ( menyekanya dengan air hangat ).

Intinya gunakanlah degreaser di semua permukaan cat dan yang akan dicat untuk menghilangkan residu dan kotoran yang tidak baik untuk proses kimiawi pada saat pengecatan.

Baca Selengkapnya ....

Faktor / Penyebab Pengecatan Seperti Kulit Jeruk.

Finishing Pengecatan Berbentuk Kulit Jeruk - Apa Yang Menyebabkanya ?

Bagaimana cara memperbaikinya?

Hal ini merupakan hal yang agak rumit dalam belajar mengecat mobil karena banyak faktor. Dibawah ini saya akan menjelaskan beberapa kesalahan dalam pengecatan mobilmenurut saya paling sering terjadi, dan mungkin dapat mengurangi hasil pengecatan kulit jeruk.

1.Hal yang paling umum terjadi biasanya adalah kesalahan dalam pencampuran kekentalan cat.

Pada saat mencampur clear coat & menambahkan hardener yang terlalu banyak pada clear coat akan menimbulkan masalah, karena akan menghambat proses penguapan yang terjadi. Clear coat tidak akan mempunyai waktu untuk oksidasi dengan cukup.

Setelah pengecatan anda akan menjumpai hasil pengecatan yang menyerupai kulit jeruk. Hal ini juga dipengaruhi oleh jenis / type thinner pada suhu yang anda gunakan untuk pengecatan.

Thinner yang cepat kering pada suhu yang panas dapat juga menyebabkan pengecatan seperti kulit jeruk karena ketidak cocokan penguapan bahan pengecatan.

2. Tekanan Angin Spray Gun Yang Terlalu Rendah. Pada saat penyemprotan, tekanan angin yang kurang tidak akan memberikan waktu cat untuk proses penguapan / bereaksi menerobos lapisan atasnya dengan cukup.

SOLUSINYA :

Pada saat penyemprotan gunakan tekanan spray gun paling tidak kisaran 28 - 30 psi.

3. Semprotkan cat dengan kecepatan dan langkah yang ideal untuk memberikan pola & daya tutup yang rata pada permukaan bidang pengecatan.

4. Ukuran Jarum Spraygun. Kesalahan yang paling lazim adalah menggunakan nozzle ukuran 1.8 daripada ukuran 1.3 - 1.4 yang dianjurakan pada pengecatan finishing mobil.

5. Suhu Sekitar Ruangan Pengecatan. Suhu yang panas dapat menyebabkan cat kering lebih cepat dari yang anda harapkan. Gunakanlah Type dan jenis Thinner Slow pada saat mengecat pada temperatur lingkungan yang panas.

Baca Selengkapnya ....

Cat Body Mobil Warna Silver Agar Tidak Gosong / Menghitam

Bengkel biasanya merasa sudah berjuang keras dengan berbagai teknik agar warna mobil bisa sama dengan originalnya.

Ada beberapa yang memang warnanya lebih sulit cara pengecatanya dibandingkan warna yang lain, dan kelihatanya tidak mungkin untuk di samakan dengan maksimal originalnya dalam pengecatanya.

Pengecatan mobil warna silver Metalic harus dilihat dari berbagai sudut yang benar - benar berbeda dari arah depan, samping, juga pola besar kecil dan alur metalic yang harus juga diperhatikan secara seksama.

Beruntungnya saya mempunyai Trik tahap pengecatan metalik yang mudah.

Oplos / Campur Warna

Dari semua tahap pengecatan metalik mixing colour adalah tahap yang penting dari proses pengecatan, dan proses ini haruslah segera diselesaikan.

Letakkan hasil pencampuran warna yang telah disemprotkan pada media test pada panel bidang yang akan di blending warnanya dan mundurlah beberapa langkah dan berjalan ke depan dan belakang untuk melihat hasil uji kecocokan warna pada panel dengan bidang yang akan dicat. Ingatlah berbagai perbedaan warna yang mencolok pada sudut pandang yang berbeda dan bayangkan bagaimana anda akan melakukan pemblendingan warna dan bagaimana cara menyemprotnya nanti.

Apakah warna campuran perlu di perbaiki?

Apakah harus melakukan extra blending warna Pengecatan pada panel yang lain?

Anda juga harus merencanakan segala sesuatu yang mungkin terjadi nantinya pada saat proses pengecatan.

Mempersiapkan Bidang Yang akan Di Cat

Pada saat melakukan pengecatan metalik tahap persiapan sebelum pengecatan atau persiapan permukaan bidang yang akan dicat haruslah benar - benar bagus. Kalau hanya guratan amplas atau permukaan yang kasar bukanlah masalah yang serius dalam pengecatan normal, akan tetapi menjadi 10 kali lipat pada saat anda mengecat warna silver Kijang Inova 1CO, opal silver TOYOTA, grace silver HONDA, dan warna silver cerah yang lainya..

Lakukan semua proses dengan cermat dan jangan tergesa - gesa. Lakukan proses pengamplasan bagian yang lecet dengan lembut dan jangan terlalu banyak tekanan.

Dengan melakukan persiapan pengecatan yang cermat mengurangi resiko permukaan pengecatan berkerut dan metalik yang tidak merata.

Cara Penyemprotan Spraygun

Faktor kegagalan yang paling utama adalah karena pemakaian spraygun dan cara penyemprotan yang salah.

Pada saat anda melakukan blending warna silver inova 1CO setting semprotan kepala spraygun harus difokuskan pada titik bidang penyemprotan. Berkonsentrasilah dengan teknik penyemprotan pada berbagai pengecatan dengan efek warna yang menipu. Cobalah untuk lebih memperhatikan pada tiap sapuan gerakan spraygun. Pastikan jarak penyemprotan anda selalu konsiten atau tetap.

Gunakanlah cat dengan lapisan medium basah dengan banyak lapisan. Sebagai catatan " basah " disini berarti menggunakan reducer yang cocok pada pengecatan. Basah tidak berarti tebal, juga bukan berarti anda harus mengecat seperti anda harus mengubur sesuatu.

Semprotkan cat normal pada area repair yang telah di aplikasikan primer. Saat telah tertutup seluruhnya anda akan melihat perbedaan warna yang mencolok pada area repair dan daerah sekitarnya. Biarkan kering lapisan cat silver tersebut selama kurang lebih 10 s.d 15 menit pada suhu 25 C. Setelah kering aplikasikan silver tipis tipis hanya untuk blending, biasanya membutuhkan 2 lapisan saja sudah cukup. Saat sudah kering kurang lebih 10 s.d 15 menit pada suhu 25 C gunakanlah tack cloth pelan pelan pada seluruh permukaan panel sebelum melapisinya dengan clear coat.

Blending proses adalah untuk mendapatkan hasil pengecatan yang bagus dan indah. Hasil pengecatan Blending warna yang tidak mudah terdeteksi adalah sebuah indikasi yang memisahkan tukang cat profesional, yang masih belajar, ataupun tukang cat yang masa bodoh.

Menghasilkan transisi warna yang sempurna dari cat baru ke cat lama adalah keindahan seni yang membanggakan pada saat anda mengetahui banyak yang lain selalu gagal dalam pencapaian pengecatan ini.

Apabila anda harus memblending pada panel yang berdekatan janganlah malu untuk melakukanya. Banyak bengkel cat yang tidak melakukan teknik ini. Berapa banyak anda perhatikan kegagalan pengecatan blending warna ini gagal pada saat anda memperhatikan di jalan raya.

Keberhasilan pengecatan blending warna bukanlah ditentukan dari seberapa banyak panel yang tidak di cat, akan tetapi bagaimana membuat cat mobil tidak kentara pada pertama kali orang melihat hasil pengecatan anda.

Selalu gunakan sedikit pengecatan / tipis perbandingan thinner lebih banyak daripada catnya pada panel yang diblending untuk membantu memeriksa perubahan yang terjadi supaya dapat dilakukan pengulangan lapisan untuk mendapatkan hasil yang lebih bagus.

Apabila kelihatan metalik yang tidak rata pada permukaan, gunakanlah tack cloth untuk menyapu / menghilangkan metalik yang tidak diinginkan / jelek.

Koordinasi antara mata dan spraygun anda penting juga. Lebih banyak anda terfokus pada proses blending warna pengecatan anda akan lebih bagus.

Janganlah konyol untuk melakukan pengecatan blending warna / spot repair pada bagian tengah kap mesin mobil. Gunakanlah lekukan atau garis untuk menyamarkan bekas blending warna ini untuk membantu menghilangkanya. Dengan mengecat full pada bagian kap mesin dan sedikit blending ke dua belah fender merupakan cara yang paling benar.

terdapat bekas hitam atau bayangan gelap pada body mobil yang dicat terlebih lagi akan nampak apabila setelah pengaplikasian clear coat. Hal ini bisa terjadi karena banyak faktor. Biasanya apabila anda mempunyai kebiasaan pola pikir bahwa biar lambat asal selamat, hal ini bukanlah menjadi masalah besar buat anda. Apabila anda mengurangi kecepatan ritme penyemprotan pada area blending sebelum masking tape ( area isolasi ) dan menggunakan tack cloth, kecil kemungkinan akan timbul hasil pengecatan yang gosong, karena cat yang kering akan berada di atas masking area / koran penutup.

Hal lain adalah apabila anda menggunakan campuran thinner jenis slow yang lebih banyak untuk menjaga cat tetap basah saat melekat pada bidang tepi dan tidak akan menghasilkan lapisan dasar yang kering pada saat ditindih menggunakan lapisan berikutnya (cat yang overspray kering sebelum waktunya). Anda harus disiplin pada saat blending warna ini dengan menerapkan tahap - tahap penyamaan warna pengecatan yang benar untuk menghindari hasil pengecatan yang jelek. Semua teknik pengecatan hendaknya anda gabungkan untuk menjadi seorang maestro pengecatan. Marilah kita semua terus belajar dari kesalahan untuk mendapatkan hasil pengecatan yang lebih bagus daripada sebelumnya. Yang lebih penting Perjuangan mengecat warna warna sulit tidak pernah selesai dan masih banyak tantanganya.

Baca Selengkapnya ....

Cara Penggunaan Epoxy ( Primer )

Apakah Primer itu ?

Primer adalah bahan yang digunakan untuk lapisan logam yang sebelumya sudah di lakukan proses persiapan tahap awal pengecatan dahulu. yaitu :

    - Perontokan cat  mobil

    - Pembongkaran bagian mobil

Berikut ini adalah yang termasuk primer :

Epoxy Primer

Epoxy Primer merupakan bahan untuk melindungi logam dari proses oxidasi dan bersifat tahan air.

Anda harus menggunakanya paling tidak sebanyak 1 atau 2 lapis saja.

Bengkel cat menggunakan jenis epoxy primer ini sebelum mereka menggunakan bahan lain untuk lapisan berikutnya. Dikarenakan Epoxy Primer ini Tahan terhadap air maka berfungsi juga untuk :

    - Melindungi bahan yang terbuat dari logam dari karat

    - Melekat sangat bagus pada logam dan menghasilkan lapisan dasar yang sempurna untuk pengecatan.

Epoxy Surfacer

Epoxy Surfacer digunakan untuk melindungi lapisan cat dasar dari bermacam-macam bahan dan pengencer yang terdapat pada produk lapisan atas dan memberikan daya lekat yang tinggi. Epoxy Surfacer juga membantu pencapaian kesamaan warna mixing colour pada pengecatan.

Apabila anda akan mengecat diatas cat lama, sangat dianjurkan menggunakan epoxy surfacer ini. ( setelah proses pengamplasan dan degreaser terlebih dahulu )

Akan lebih penting lagi apabila anda tidak mengetahui seberapa bagusnya kualitas cat yang lama untuk ditindih atau dilakukan repaint.

Epoxy Surfacer merupakan pilihan produk yang sangat bagus pada saat anda harus menindih cat original mobil yang mana telah di finishing menggunakan pengecatan sistem oven dengan suhu extreme panas.

Lapisan cat original ini mempunyai permukaan yang sangat keras dan tahan lama. Oleh sebab itu cat baru yang akan diaplikasikan diatasnya harus bekerja keras membaur dan melekat dengan baik diatas cat original.

Menggunakan Epoxy Surfacer akan memberikan sentuhan dan perbedaan antara ala kadarnya dan kualitas pengecatan yang sempurna ( maksimal ).

Pastikan anda mendiskusikan penggunaan dan pemilihan produk jenis epoxy ini dengan bengkel anda.

Anda juga harus menggunakan panduan dan informasi cara pencampuran perbandingan epoxy yang di sarankan oleh produsen masing - masing produk.

Saat lapisan logam telah menggunakan epoxy primer, primer akan menutup lubang kecil dan guratan amplas pada permukaanya.

Pastikan anda menggunakan produk primer yang sama dari produk cat yang akan anda gunakan nantinya.

Kepadatan Primer mempunyai kemampuan menutup kekurangan pada lapisan dan memberikan lapisan yang bisa di amplas sampai benar-benar halus.

Ingatlah bahwa primer hanya digunakan untuk permukaan yang yang perlu ditutup seperti pada lubang, pori. guratan yang sangat kecil.

Untuk proses terakhir penggunaan primer ini adalah penggunaan cat dasar diatasnya yang bertujuan untuk :

    - Melapisi  permukaan bahan epoxy dari proses penyerapan bahan thinner

    - Meningkatkan daya rekat ke semua produk cat yang akan diaplikasikan diatasnya.

Pastikan anda menyiapkan amplas yang cukup untuk menghaluskan primer setelah diaplikasikan. Gunakan amplas basah dan kering ukuran 800.

Epoxy Primer dan Surfacer biasanya tidak memerlukan proses pengamplasan, kecuali hasil aplikasi anda tidak rata dan tidak sempurna maka pengamplasan harus dilakukan.

Boleh juga menggungkan epoxi primer untuk menghilangkan cat lama dan keropos pada lapisan logam, Atau dengan langsung menggunakan dempul baru kemudian menggunakan epoxy primer.

Untuk pengecatan baru, idealnya permukaanya harus sudah dipersiapkan untuk ditimpa dengan cat yang baru.

Untuk panel yang tergores, anda hanya diharuskan mengisolasi ( masking ) area yang tidak diaplikasikan epoxy. Setelah proses penggunaan epoxy surfacer selesai anda dapat langsung mengecatnya. Pastikan anda mengikuti petunjuk cara pemakaian dari produk.

Apabila hanya beberapa bagian dari panel yang akan di epoxy, Pastikan anda menggunakan masking yang lebar ( kertas koran bekas ) untuk melindungi bagian lain supaya tidak terkena cipratan semprotan epoxy.

Gunakan tekanan angin yang paling kecil yang direkomendasikan produk, dan semprotkan secara perlahan pada saat menutup goresan atau luka pada spot area. Lepaskan picu semprotan spraygun segera setiap kali setelah anda melewati spot area tersebut.

Baca Selengkapnya ....