Rabu, 18 Juni 2014

PENGENALAN JENIS CAT KENDARAAN

Tidak ada salahnya mengetahui jenis-jenis cat untuk kendaraan sebelum kalian mengecat kendaraan kalian, selain supaya hasil yang di dapatkan maksimal juga menjadi lebih ekonomis dan efisien. Juga di harapkan ini menjadi modal pengetahuan kita sebagai pengguna kendaraan terlebih itu kendaraan sepeda motor, karena kita ketahui modifikasi area penampilan motor umumnya menonjolkan warna-warna cat motor yang lebih dari satu warna.

Dengan publish ini paling tidak kita mengetahui teknis atau mekanisme dari sebuah cat kendaraan, untuk meminimalisir penipuan hasil baik janji tukang cat yang kita olderkan. Oke simak dan kita mulai di bawah ini informasinya yang saya rangkum dari beberapa referensi terpercaya :

Cat Polyurethane 2 komponen (2k)
Cat Polyurethane (PU) Solid 2k adalah sistem cat PU tanpa clear coat (vernish) sehingga menghemat waktu dan biaya pengecatan. Cat jenis 2k sudah mampu memberikan lapisan anti gores dengan tingkat gloss yang tinggi sehingga tidak perlu dilapisi clear coat tambahan.

Cat Polyurethane 2k diatas biasanya digunakan untuk pengerjaan body repair mobil, karoseri truk / bus, alat berat, industri mebel furniture, dll.

Harga perkiraan :

  • Warna standard Rp.200.000/liter (termasuk hardener)
  • Warna special Rp.250.000/liter (termasuk hardener)

Cat Polyurethane 1 komponen (1k)
Cat merk AUTOGLOW, BLINKEN, DUPONT DUXONE, GALAXY, SIKKENS AKZONOBEL, SPIES HECKER sering digunakan untuk pengerjaan body repair mobil, meskipun tidak tertutup kemungkinan untuk digunakan pada pengecatan bidang lainnya selama terbuat dari besi/ plat. Dipercaya oleh kalangan industri pengecatan karena kualitas yang terjamin, awet tahan lama, warna yang tidak mudah pudar, dan variasi warna yang tak terhitung.

Produk cat diatas adalah cat jenis polyurethane yang bersifat “high build”. Cat jenis ini memiliki hasil akhir kilap yang sangat bagus, cepat kering, tahan lama dan warna yang tidak mudah pudar.
Cat polyurethane biasanya digunakan untuk pengecatan ulang pada mobil, minibus, sepeda motor serta pengecatan pada karoseri.

Cat Epoxy Primer Surfacer & Filler
Cat Epoxy Primer & filler merupakan cat dasar mobil yg digunakan setelah lapisan dempul mobil (polyester putty) dan berfungsi sebagai perekat antara dempul dan cat mobil. Juga mampu menutup pori-pori kasar yg muncul di permukaan plat yg sudah di dempul.

Epoxy primer 2 komponen yang baik dapat memberikan lapisan tebal yang mudah diamplas sehingga lapisan halus mudah tercapai tanpa membuang waktu dan tenaga sia2. Warna yg terbentuk di atas nya juga terpengaruh oleh warna epoxy filler di bawahnya. Juga berfungsi sebagai anti karat.

Berbagai pilihan warna yg tersedia: grey (abu), white (putih), black (hitam), yellow (kuning), blue (biru).

Berikut beberapa merk yg sering ditemui di pasaran:
  • Epoxy ALFAGLOS PU
  • Epoxy SB AUTOLUX PU
  • Epoxy DRASO BLINKEN
  • Epoxy Filler Nippon
  • Epoxy Filler SUZUKA
  • Epoxy RETAN FASTDRY

Cat Duco/ Nitrocellulose (NC)
Cat Duco/ Nitrocellulose (NC) merupakan bahan cat yang murah dan mempunyai beberapa kelemahan mendasar antara lain kurang mengkilat (glossy) dan cepat pudar.

Namun jenis ini memiliki keunggulan yang cukup memikat yaitu sifatnya yang ‘instant’. Tidak perlu menunggu lama, cukup beberapa menit mobil yang dicat bisa dipakai kembali. Oleh karena itu cat ini menjadi pilihan favorit bengkel-bengkel kecil yang biasa menangani kendaraan non-pribadi.

Harga yang relatif murah juga menjadi salah satu faktor utama jenis ini dilirik oleh pembeli yg mengutamakan biaya rendah dalam pengecatan.


Clear Coat/ Vernis Cat Mobil
Clear coat/ Vernis berfungsi sebagai anti gores yang melindungi permukaan lapisan cat. Juga mempunyai daya kilap yang bagus utk menambah nilai estetika bidang yg sudah di cat. Terutama vernis cat mobil dicari karena ketebalan lapisan mikron utk melindungi cat dibawahnya, dan juga menghasilkan efek gloss yang tinggi.

Merk yang banyak di pasaran :
  • AUTOGLOW 4010 4:1
  • BLINKEN MS 3300
  • BLINKEN GTX 4001
  • DANA X2 9:1
  • DANA FLASH CLEAR 9:1
  • DANA CLEAR SP 9:1
  • GALAXY QDS 9:1
  • NIPPON HIGHT GLOS 9:1
  • SIKKENS HS 1:0.5
  • SPIES HECKER KLARLACK
  • STEELGLOSS BLINKEN 9:1

Thinner Cat Duco Mobil
Thinner A biasa :
  • A biasa ALFAGLOS
  • A biasa AVIA
Thinner A Special
  • A Spesial AVIA
  • A Spesial Tunggal Djaja
Thinner Polyurethane (PU)
  • AUTOGLOW Thinner
  • BLINKEN Thinner
  • PENTA Thinner
  • SPIES HECKER Thinner
  • APSARA Thinner

Jenis merk cat produksi Nippon Paint
Nippe 2000 - 260 Primer
Deskripsi:
Deskripsi: NIPPE 2000 - 260 PRIMER terbuat dari nitro selulosa dan resin sintetis. Produk ini berisi pigmen oksida besi anti karat.

Kegunaan:
Diformulasikan khusus untuk pengecatan di seluruh permukaan besi untuk mencegah karat.

Nax Besta
Deskripsi:
NAX BESTA adalah cat polyurethane yang telah dimodifikasi. Cat ini memiliki kualitas premium.

Kegunaan:
NAX BESTA sesuai untuk kebutuhan industri. Cat ini bisa diaplikasikan sebagai pelapis bagian atas pada baja, mobil dan lain-lain.

Nax Besta Surfacer
Deskripsi:
NAX BESTA SURFACER merupakan cat polyurethane yang telah dimodifikasi. Produk ini telah dikembangkan menjadi cat berkualitas tinggi.

Kegunaan:
NAX BESTA SURFACER sesuai untuk kebutuhan industri. Produk ini bisa diaplikasikan sebagai pelapis bagian atas pada baja dan bahan lainnya.

NIPSEA AUTOLUX 66
Deskripsi:
NIPSEA AUTOLUX 66 adalah pernis nitro selulosa dengan kelebihan-kelebihan sebagai berikut: kilap dan retensi kilap yang baik, berkualitas tinggi, waktu pengeringan lebih cepat, tahan lama, lebih keras dan warnanya tidak mudah pudar.

Kegunaan:
NIPSEA AUTOLUX 66 digunakan untuk pemberian finishing ulang pada mobil sedan, minibus dan pengecatan baru untuk minibus di Karoseri.

Nipsea Autolux 66
Deskripsi:
NIPSEA AUTOLUX 66 adalah pernis nitro selulosa dengan kelebihan-kelebihan sebagai berikut: kilap dan retensi kilap yang baik, berkualitas tinggi, waktu pengeringan lebih cepat, tahan lama, lebih keras dan warnanya tidak mudah pudar.

Kegunaan:
NIPSEA AUTOLUX 66 digunakan untuk pemberian finishing ulang pada mobil sedan, minibus dan pengecatan baru untuk minibus di Karoseri.

Nipsea Autolux 66 EP Primer
Deskripsi:
NIPSEA AUTOLUX 66 EP PRIMER adalah produk berbasis resin epoxy-polyamide dalam kemasan ganda. Produk ini memiliki karakteristik anti korosif, adesifitas dan tingkat ketahanan yang sangat baik.

Kegunaan:
NIPSEA AUTOLUX 66 EP PRIMER digunakan sebagai pengontrol anti korosi pada sedan, bus, minibus dan pengecatan baru untuk minibus di Karoseri.
Baca Selengkapnya ....

Selasa, 04 Februari 2014

Mengatasi Andromax-I yang Mati Total (brick)

Istilah Brick, atau Batu Bata jika diartikan ke indonesianya, kerap terjadi karena kesalahan kita saat meng-utak atik isi Software dari suatu gadget. Misalnya, user iseng mencoba applikasi yang berbau Root tanpa membaca atau mencari tahu terlebih dahulu apa fungsi, Error, dll yang ada pada Aplikasinya. Contoh aplikasi Swapper2, aplikasi ini di Klaim bisa menambah kinerja Android dengan menggunakan SDCARD sebagai Swap partisi. Jika setelah user menginstall Swapper 2 lalu Klik "ON" maka tidak akan terjadi apa-apa, hanya saja ada pesan ERROR di bagian Log nya. Sementara jika user mengaktipkan Fungsi Use Partition yang ada di bagian advance Settings, setelah di "ON" akan muncul FORMAT mmcblk0p3 sukses namun swap gagal, dan setelah dimatikan Maxi tidak akan Bisa Hidup Lagi alias Matot
Kali ini kita akan membahas cara agar Andromax-i yang Matot tersebut bisa bangkit kembali dari masa Hibernasinya tanpa perlu datang ke Gallery terdekat. Namun ada Syaratnya jika menggunakan metode ini, yaitu Andromax-I masih terdetect di PC walaupun Drivernya tidak dikenali, yang kedua Sudah memiliki unduhan dari TFUPDATE eg909.v1 Andromax-i yang link Unduhnya bisa kalian cari sendiri. TFUPDATE yang paling baru sampai Post ini dibuat Adalah 7 November 2012. dan ketiga, yaitu memiliki Peralatan Perang yang bisa di unduh dari Link yg ada dalam bagian bawah pada Post ini dan menginstall ke 2 software tersebut..

Disini, saya akan membahas 2 Tipe Brick yang terbaca di PC, Qualcomm HS-USB Diagnostics 9006, dan Qualcomm HS-USB QDLoader 9008. Perlu diketahui, cara yang akan kita gunakan ini adalah cara untuk memperbaikin partisi dari andromaxi kedapatan ada yang rusak dikarenakan Human Error.

Pada kasus Qualcomm HS-USB Diagnostics 9006, itu artinya EMMC [partisi andromax-i] masih terbaca oleh PC, tandanya yaitu akan muncul Drive baru tapi cuma ada pilihan Format jika kita sengaja meng-Klik Drivenya. Sedangkan pada kasus Qualcomm HS-USB QDLoader 9008, EMMC sama sekali tidak terbaca, tetapi hanya terbaca tipe PORT jika dilihat di bagian Device Manager.

***Langkah Flash Andromax-I
Pastikan sudah mendownload dan menginstall kedua Software yang saya berikan tersebut.
Colokan Andromax-I ke PC, jika merespons nanti dia akan mencari Drivernya sendiri, Jika tidak drivernya ternyata Not Found, arahkan pencarian Driver ke Xiaomi\MiPhone\Qualcomm Driver lalu Klik Continue Installation.


Cara berikut untuk yang terbaca HS-USB QDLoader 9008 -. Gabungkan isi file yang ada didalam folder eg909.v1\APPS dan eg909.v1\ARM kedalam folder CONF.
-. Dari start menu cari dan eksekusi EMMC Downloader yang ada di QPST
-. Klik Browse dan Cari Q/QPC -XXX Download
-. Pada bagian Flash Program isikan MPRG8X25.hex
-. Pada bagian Boot Image ketikan 8X25_msimage.mbn
-. Klik bagian Load XML def lalu arahkan ke EG909.XML yang ada di folder CONF yang sudah digabungkan tadi.
-. Load Patch def dengan menge-klik-nya dan arahkan ke PATCH0.XML
-. Klik pada tombol Download
-. Setelah itu eMMC akan terlihat seperti Hang, tapi biarkan saja tunggu sampai muncul pesan Error. Jika kira-kira terlalu lama, klik saja tombol Cancel
  
Setelah muncul pesan Error, kembali klik Browse lagi, lalu klik COM Port yang berbeda namun memiliki nama yang sama dengan saat pertama kita browse tadi. Pada kasus saya dia berpindah ke COM port 20, Jika menemukan kembali ada Driver Found, arahkan lagi sama seperti pertama kita lakukan untuk mencari drivernya tadi.

Setelah di OK, lalu masukan kembali Load XML def dan Patch def, setelah itu kembali klik download, nanti akan muncul kembali pesan Error dimana dia mencari driver lagi. Cukup arahkan saja kembali lokasi drivernya dan dia akan berubah nama menjadi HS-USB Diagnostics 9006. Setelah Drivernya sudah ketemu, QPST akan langsung memproses Flashing sampai selesai
  
-. Jika proses sudah selesai, cabut battery Andromax-I lalu masukan kembali.
-. Nyalakan Andromax-i. Kalau tidak nyala juga, pengalaman saya karena battery nya yang sudah kosong walaupun tidak dipakai. Jadi cukup sambungkan Charger Andromax-I saja.


Cara Berikut Untuk yang sudah terbaca HS-USB Diagnostics 9006. -. Satukan isi file folder eg909.v1\APPS dan eg909.v1\ARM kedalam folder CONF.
-. Exsekusi MiFLASH.exe dari tempat kamu meng-install lokasinya.
-. Klik Browse dan arahkan ke Folder TFUpdate CONF andromax yang sudah digabungkan tadi.
-. Klik Bagian Advance dengan cara meng-klik tanda Segitiga kebawah dan samakan dengan gambar dibawah. Klik gambar dibawah jika terlalu kecil.
-. Klik refresh sehingga muncul seperti gambar diatas, diteruskan dengan meng-klik Flash.
-. Tunggu prosesnya sampai selesai, jika sudah lalu cabut baterai dan nyalakan kembali.
-. Jika ada pesan ERROR berwarna merah, pastikan semua file sudah digabungkan ke folder CONF, ingat! file bukan Folder APPS dan ARM yang dimasukan kedalam CONF. Jika masih error juga, ulangi minimal 3x untuk memastikan, setelah itu cabut battery dan copot kabel sambungan ke PC, kemudian colokkan lagi ke PC. Kalau dia nanti malah terbaca HS-USB QDLoader 9008, maka gunakan metode 9008 diatas.


Kedua cara tersebut dibedakan karena QPST kadang muncul ERROR atau BUSY pada port yang digunakan jika Maxi kita terbaca 9006. Sebaliknya Miflash bisa memaksa melakukan Flash tetapi tidak bisa mengatasi Maxi yang tidak terbaca EMMC-nya dalam kasus ini terbaca 9008.

Jika muncul Error "Failed to connect to qpst Server", buka QPST Configuration lalu klik "Add New Port". Setelah muncul jendela baru, jangan di centang "show serial and USB/QC Diag ports only" pilih com port misal 10 lalu OK.
Baca Selengkapnya ....

Kamis, 16 Januari 2014

Cat Mobil Berbasis Air Dari SPIES HECKER

>Tahun 90-an merupakan periode dimana perhatian terhadap lingkungan meningkat, terutama dengan adanya masalah global warming (pemanasan global). Industri otomotif adalalah salah satu penyumbang emisi yang besar, termasuk di dalamnya pengecatan kendaraan menggunakan material yang mengandung kadar VOC (volatile organic compound = senyawa organik yang menguap) yang tinggi. Berdasarkan data tahun 2005, cat menyumbang 21% dari total emisi VOC di dunia dan sebesar 23% konsumsi cat secara global berada di Asia. Solvent organik yang digunakan pada cat mengandung VOC seperti Butanol, Propanol, Benzene untuk menurunkan viskositas cat, membentuk film yang keras dan tahan lama setelah proses penguapan serta membantu mengontrol waktu pengeringan. Kelompok VOC dapat bereaksi dengan NOx yang berada di udara dengan keberadaan sinar matahari, membentuk lapisan ozone. Walaupun keberadaan ozone berguna dilapisan stratosfer untuk menyerap UV dan melindungi manusia, tumbuhan dan hewan dari paparan radiasi sinar mathari yang berbahaya, namun pada lapisan troposfer akan mengakibatkan gangguan pernapasan karena smog yang terbentuk serta menjadi salah satu penyumbang gas efek rumah kaca. Di Eropa, pengaturan pembatasan kadar VOC yang dihitung dalam gram per liter cat sudah diberlakukan semenjak 1 Januari 2007 dan diikuti juga sebagian negara di Amerika Serikat dan negara-negara di Asia seperti Jepang, Korea, Taiwan dan Singapura. Batas maksimal kandungan VOC yang diperbolehkan di Eropa sesuai dengan Directive 2004/42/CE of The European Parliament end of the Council adalah:
Ready to Spray
VOC (g/1)
Wash Primer
780
Primer / Surfacer
540
Single Stage / Basecoat / Clearcoat
420
Special
840

Di Indonesia, belum ada peraturan yang mengatur kadar VOC dari emisi pengecatan, namun demikian Spies Hecker sebagai merk cat terdepan di industri pengecatan kendaraan bertekat mengurangi emisi VOC dengan memperkenalkan rangkaian produk waterbone Permahyd ® yang telah diluncurkan sejak tahun 1994. Spies Hecker merupakan perusahaan yang pertama kali mengembangkan sistem pengecatan waterbone secara lengkap dari Primer High Solid, Basecoat Waterbase sampai dengan Clear Coat High Solid. Produk – produk ini mudah dikenali dengan adanya logo GreenTech. Pada Basecoat Waterbase, kandungan solvent organiknya dikurangi sampai 90%, 70% adalah air dan sisanya adalah gabungan dari pigment dan partikel pemberi efek. Sedangkan primer dan clear coat masih mengandung solvent dengan kadar VOC di bawah ketentuan dari Derective 2004/42/CE. Rangkaian produk waterbone di dunia refinish mengikuti trend yang telah dilakukan pada pengecatan OEM dimana semakin banyak pabrik kendaraan bermotor menggunakan proses pengecatan yang ramah lingkungan. Pemilik kendaraan bermotor dapat menikmati teknologi terkini dalam proses perbaikan pengecatan dengan kualitas yang sangat baik dengan menggunakan produk High Solid dan keakurasian warna serta gloss yang menakjubkan. Spies Hecker telah menjadi bagian dari sejarah pengecatan selama 125 tahun yang memiliki tradisi sebagai pelopor pekembangan cat pada setiap periode, dari cat kuas di tahun 1882 sampai dengan pengecatan refinish modern. Spies Hecker memiliki filosofi utama untuk selalu focus pada pelanggan degan memberikan solusi teknis dan menjalin kerjasama yang erat.
Baca Selengkapnya ....

Kamis, 28 November 2013

Latihan Gambar Teknik Mesin - Autodesk Inventor (Task 4 - 6) - Lanjutan

Baca Selengkapnya ....